Счетчик моточасов СВН 2-01
Счётчик моточасов СВН-2-01 — электронно-механический прибор учёта времени наработки двигателя. Устанавливается на щитке управления тракторов и бульдозеров ЧТЗ: Т-130, Б-130, Т-170, Б-170. Обеспечивает точный контроль отработанных моточасов для своевременного проведения ТО и контроля выработки ресурса. Напряжение питания 12В (бортовая сеть техники ЧТЗ). Показания сохраняются в памяти при отключении питания.
- Артикул: СВН-2-01
- Напряжение питания: 12В (допустимо 9–15,6В)
- Ёмкость счётчика: 99 999,9 ч (цена деления 0,1 ч)
- Погрешность: ±0,2% в нормальных условиях, ±0,5% при вибрации/климате
- Степень защиты: IP65 (защита от пыли и воды)
- Диапазон температур: от –40 до +55°C
- Габариты: 60×60×56,5 мм
- Масса: 0,15 кг
- Применяемость: Т-130, Б-130, Т-170, Б-170 — щиток управления
- ТУ: ТУ 25-1865.081-87
с НДС 20%
Счётчик моточасов СВН-2-01 (12В) — тракторы и бульдозеры ЧТЗ Т-130, Т-170
Варианты исполнения
| Артикул | Напряжение питания | Применяемость |
|---|---|---|
| СВН-2-01 (эта страница) | 12В (9–15,6В) | Т-130, Б-130, Т-170, Б-170 и другая техника с бортсетью 12В |
| СВН-2-02 | 24В | Техника с бортовой сетью 24В — уточняйте при заказе |
Технические характеристики СВН-2-01
| Напряжение питания (номинальное) | 12В постоянного тока (допустимо 9–15,6В) |
| Ёмкость счётчика | 99 999,9 ч (при переполнении — сброс на 00000,0) |
| Цена деления | 0,1 ч (6 минут) |
| Погрешность | ±0,2% в нормальных условиях; ±0,5% при вибрации и климатических воздействиях |
| Потребляемая мощность | не более 0,2 Вт |
| Система питания | Двухпроводная |
| Степень защиты корпуса | IP65 (полная защита от пыли; защита от струи воды) |
| Диапазон рабочих температур | от –40°C до +55°C |
| Виброустойчивость | 5–100 Гц, ускорение до 50 м/с² |
| Ударопрочность | до 150 м/с², 10 000 ударов |
| Габаритные размеры | 60 × 60 × 56,5 мм |
| Масса | 0,15 кг |
| Средний ресурс | 10 000 ч |
| Средний срок службы | 10 лет |
| Гарантийный срок | 18 месяцев от даты ввода в эксплуатацию (при наработке не более 1500 ч) |
| Нормативный документ | ТУ 25-1865.081-87 |
| Группа каталога ЧТЗ | Щиток управления |
Применяемость
| Модель техники ЧТЗ | Бортовая сеть | Место установки |
|---|---|---|
| Т-130, Т-130Б и модификации | 12В | Щиток управления в кабине |
| Б-130 (бульдозер на базе Т-130) | 12В | Щиток управления в кабине |
| Т-170, Т-170М и модификации | 12В | Щиток управления в кабине |
| Б-170, Б10М и модификации | 12В | Щиток управления в кабине |
Положение в машине и назначение
Счётчик СВН-2-01 устанавливается на щитке управления в кабине трактора. Подключается к бортовой сети 12В параллельно с цепью зажигания двигателя — прибор работает только при включённом двигателе и автоматически останавливается при его выключении. Показания накапливаются и фиксируют суммарное время работы двигателя с момента первого включения.
Счётчик моточасов — основной инструмент планирования ТО на технике ЧТЗ. Все регламентные работы (замена масла, фильтров, регулировка клапанов, смазка узлов ходовой и трансмиссии) привязаны к определённым интервалам моточасов согласно сервисной книжке. Без исправного счётчика контроль этих интервалов невозможен — ТО выполняются наугад или с опозданием, что ведёт к ускоренному износу двигателя и трансмиссии.
Конструкция и принцип работы
СВН-2-01 — комбинированный прибор: содержит электронную и электромеханическую части. Электронный узел — плата с навесными компонентами — формирует управляющие импульсы для шагового двигателя. Электромеханическая часть включает шаговый мотор, редуктор и барабанный цифровой индикатор с шестью разрядами (формат XXXXX,X — пять целых и один десятичный). Индикатор механический, что обеспечивает надёжное сохранение показаний без питания — при отключении аккумулятора или разрыве цепи данные не теряются.
Корпус прибора — ударопрочный пластик со степенью защиты IP65: полная защита от пыли и от прямой струи воды. Это критично для условий эксплуатации тракторов ЧТЗ — вибрация, запылённость, температурные перепады от сибирских морозов до летнего зноя. Диапазон рабочих температур от –40 до +55°C перекрывает все климатические зоны применения техники ЧТЗ в России.
Установка и подключение
Инструмент: отвёртка, кусачки, изолента или термоусадка, мультиметр для проверки цепи.
- Демонтаж неисправного прибора: отключить клеммы от щитка управления. Выкрутить крепёжные винты или ослабить крепёжное кольцо и извлечь счётчик из посадочного отверстия.
- Проверка посадочного места: диаметр отверстия под установку — уточняйте по конкретной модели щитка. При несовпадении размеров — использовать переходную рамку или рассверлить отверстие.
- Подключение: СВН-2-01 имеет двухпроводную систему питания. Красный провод (+) — к цепи питания через ключ зажигания (чтобы счётчик работал только при работающем двигателе). Чёрный провод (–) — к массе кузова. Полярность соблюдать строго.
- Проверка: запустить двигатель, убедиться, что показания счётчика увеличиваются. Через 6 минут работы показания должны увеличиться на 0,1 ч. Выключить двигатель — показания должны зафиксироваться и не меняться.
- Фиксация: закрепить прибор в посадочном отверстии, проложить провода с защитой от перетирания.
Признаки неисправности и замена
| Симптом | Вероятная причина | Действие |
|---|---|---|
| Показания не меняются при работающем двигателе | Нет питания на приборе или неисправен сам счётчик | Проверить напряжение на клеммах прибора мультиметром. Если питание есть — заменить счётчик |
| Показания продолжают расти при выключенном двигателе | Прибор подключён напрямую к аккумулятору, минуя цепь зажигания | Перепроверить схему подключения — подать питание через замок зажигания |
| Треск, заедание барабанов, зависшие цифры | Механический износ редуктора или барабанов | Замена счётчика. Ремонт в полевых условиях невозможен |
| Разбитый корпус или треснувшее стекло индикатора | Механическое повреждение | Замена счётчика — нарушена защита IP65, попадание влаги выведет электронику из строя |
- Путаница СВН-2-01 и СВН-2-02. Внешне приборы идентичны, но СВН-2-01 — на 12В, СВН-2-02 — на 24В. Подключение прибора 12В к бортсети 24В выводит электронику из строя мгновенно. Всегда проверяйте маркировку на корпусе перед установкой.
- Подключение не через замок зажигания. Счётчик считает реальное время под напряжением — а не моточасы двигателя. Если подключить напрямую к плюсу аккумулятора, прибор будет накручивать часы круглосуточно.
- Игнорирование показаний счётчика. Счётчик — инструмент, а не украшение. Если показания не используются для планирования ТО, смысл его установки теряется. Рекомендуем завести сервисный журнал с фиксацией показаний при каждом виде ТО.
- Попытка ремонта в условиях мастерской. Ремонт счётчика возможен только у специализированного предприятия с поверочным оборудованием. Самостоятельное вскрытие нарушает пломбу и лишает прибор статуса поверенного средства измерений.
Сопутствующие запасные части
- Щиток управления Т-130 / Т-170 — при замене щитка счётчик переставляется или заменяется новым
- Предохранители бортовой сети — при неработающем счётчике первым делом проверить предохранитель цепи питания щитка
- Провода и клеммы для подключения — при монтаже нового счётчика
Часто задаваемые вопросы
Что будет, если подключить СВН-2-01 вместо СВН-2-02 на машину с сетью 24В?
Электронная плата выйдет из строя в момент подачи питания — 24В вдвое превышает допустимый максимум 15,6В. Прибор ремонту не подлежит. Всегда проверяйте напряжение бортовой сети: Т-130, Т-170, Б10М работают на 12В, а ДЭТ-250, ДЭТ-320 и ряд других тяжёлых машин — на 24В.
Сохраняются ли показания при снятии аккумулятора?
Да. Индикатор СВН-2-01 механический (барабанный), а не электронный. Показания хранятся механически — положением барабанов — и не зависят от наличия питания. Снятие аккумулятора, разряд, отключение клемм на зиму — всё это не влияет на сохранность данных о наработке.
Нужна ли поверка счётчика СВН-2-01?
СВН-2-01 внесён в Государственный реестр средств измерений. Поверка проводится при выпуске с производства. При эксплуатации на спецтехнике, где счётчик используется для внутреннего учёта ТО, периодическая метрологическая поверка, как правило, не обязательна. Если счётчик используется для расчётов с заказчиком (контроль наработки арендной техники), требования к поверке уточняйте с метрологической службой вашего предприятия.
Что означает «ёмкость 99999,9 ч» — и что происходит при её достижении?
99 999,9 часов — это более 11 лет непрерывной работы. На практике ни один двигатель столько не работает без капитального ремонта. Если показания всё же достигнут предела, счётчик автоматически сбрасывается на 00000,0 и начинает отсчёт заново. Для тракторов ЧТЗ с ресурсом двигателя до капремонта 4000–6000 ч переполнение счётчика не актуально.
Как заказать счётчик и получить в регионе?
Позвоните или напишите, укажите артикул СВН-2-01 и необходимое количество. Склад в Челябинске — отгрузка в день оплаты. Доставка по всей России: СДЭК, Деловые Линии, ПЭК, ЖД. Работаем с предприятиями и сервисными центрами по договору с НДС.
Заказать счётчик моточасов СВН-2-01 для Т-130 / Т-170 / Б10М
Склад в Челябинске — отгрузка в день оплаты. Доставка по всей РФ.
Поштучно и партиями. Оптовые условия для предприятий и сервисных центров.
Тел.: +7 (932) 303-00-10 | E-mail: sale@chtz-parts.ru
Бесплатная доставка до терминала любой транспортной компании, которую вы выберете в Челябинске.
Приобретая запасные части у нас вы можете получить его любым удобным для Вас способом:
- Самовывоз;
- Отправка транспортной компанией на ваш выбор
- Мы можем заказать для Вас машину самостоятельно
- Отправка курьерскими службами (СДЭК, Pony Express)
- Отправка Почтой России;
Сотрудничаем со следующими транспортными компаниями:
- Деловые линии.
- ТК Кит.
- ПЭК.
- Луч.
- Энергия.
- Экспресс-Авто.
- Возовоз.
- ЖелДорЭкспедиция.
- Байкал-Сервис.
При необходимости отгружаем продукцию ж/д контейнерами. Возможна отправка авиатранспортом.
Для того чтобы расчитать доставку и уточнить любой интересующий вас вопрос - позвоните или напишите нам по телефону или e-mail указаному в "шапке" сайта.
